一汽大众5款suv（搭2.0T动力的大五座SUV 一汽-大众揽巡如何选）

本文目录

• 搭2.0T动力的大五座SUV 一汽-大众揽巡如何选
• 途观、途昂、途锐、途岳、途
• 大众suv车型
• 大众旗下的suv有哪些
• 大众suv有哪几款车型
• 30万级“大五座”燃油SUV最优选试驾一汽-大众揽巡
• 大众suv有哪几款车型
• 一汽大众suv全部车型
• 大众suv有哪几款呢
• 一汽大众全部车型

搭2.0T动力的大五座SUV 一汽-大众揽巡如何选

一汽-大众SUV家族的产品矩阵已非常完善，从小型SUV至中大型SUV均有布局。为了进一步满足消费者对大空间和实用性的需求，一汽-大众不仅有主打6座/7座的中大型SUV揽境，如今在该市场中还推出了一款“大五座”车型——TAVENDOR，中文名为揽巡。作为一汽-大众非常重要的车型，它的外观不仅采用最新的设计语言，在配置上也很有诚意，我们一起来看看在揽巡的五款车型中哪款最合适你。

在揽巡推出的五款车型中，有一款为首发版车型，该车为限时发售。新车上市之际，一汽-大众还推出了首任车主终身车联网免费流量、5年5次免费基础保养、首付6万元起/最低日供79元、至高享置换补贴8000元等。

在动力方面，揽巡全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为了高低功率两种版本。其中，380TSI使用了高功率的动力系统，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱和全时四驱系统，并提供了个性、经济、舒适、运动、越野和雪地多种驾驶模式。此外，330TSI车型并未搭载四驱系统，驾驶模式也没有四驱版车型丰富。

精英巡行版作为入门车型，在主动安全、驾驶辅助和车联网等功能均有不错的表现，还有前后排座椅加热和三温区自动空调的选装配置。只不过，它未配备倒车影像和无钥匙进入这两项基础配置，较为遗憾。

豪华巡逸版比精英巡行版多了1万元，但在配置上的提升却非常明显，不仅补足了入门车型的遗憾，同时还配备了20英寸轮圈、并线辅助和全景天窗等配置。

在三款四驱版车型中，巡游版的配置表现较为均衡，没有明显短板。只不过像全景影像、前后排座椅加热等配置依然需要额外选装。而在首发版车型中，它把巡游版车型中的一些选装配置进行了标配，且车型售价不变，整体来说比巡游版更合适，但它限量发售。

顶配的巡礼版比巡游版多了2万元，并且把巡游版的一些选配进行了标配，但在整体的配置水平上没有明显提升。

写在最后：揽巡补齐了一汽-大众在大五座SUV市场上的空白。并且，它的体型够大，五座的布局让它拥有充足的乘坐和储物空间，这也是揽巡最大的亮点。与此同时，这款车型的配置表现比较不错，车联网和驾驶辅助等配置全系标配，且“2.0T+7DCT”的动力系统也是多年的老搭档，成熟稳定，再加上27.49万-32.59万元的售价。整体来说，揽巡的产品力较为不错，很适合对空间有很大需求的家庭用户。

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途观、途昂、途锐、途岳、途

欧洲最大的汽车公司，也就是我们所熟知的大众，

也有着这样的起名套路，比如，它旗下的“途观”

“途昂”、“途锐”、“途岳”、“途安”、“途

铠”，那么，这大众六“途”，又有何不同呢？

途观

途观是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，在2009

年的广州车展上首次亮相，并于次年3月份正式上市

途观是大众的一款非常出名的SUV车型，但遗憾的是

如今它已经停产了，不过，取而代之的是途观L和途

观X。

途昂

途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV，车长超过

5米，轴距接近3米，空间不可谓不大。在2019上海

车展的时候，上汽大众又发布了首款轿跑SUV——途

昂X。

途锐

途锐是德国大众所生产的一款SUV车型，它既不属

于一汽大众，也不属于上汽大众，而是地地道道的进

口大众。据说“途锐”（Touareg）这个名字，来源

于撒哈拉沙漠周边地带一个叫 “图瓦雷克” （Tuar

eg）的民族。尽管途锐属于进口车，不过，它似乎还

没有在我们国内生产的“大众”叫人省心，据说途锐

还上过“3.15”晚会。

途岳

同途观和途昂一样，途岳也是上汽大众所推出的一

款SUV车型，它定位的是紧凑型SUV。途岳最初上市

时间，是在2018年，时至今日已经更新到“2021款”

了。途岳的车长不足4.5米，属于典型的紧凑型车。

途安

途安同样是上汽大众旗下的一款车，关于它的定位

上汽大众特意搞了一个新花样，叫作——MPS，即

“多功能轿车”的意思。所谓“多功能轿车”，它既

有轿车的舒适性，又不乏MPV的多功能性，可谓是二

者的结合。

途铠

还是上汽大众，它旗下还有一款“途”字辈的车型

叫作“途铠”。途铠定位的是小型SUV，车长只有四

米二多一点，不过，车小排量也小，虽然它在空间上

没有什么优势，不过在油耗方面，还是能够让人满意

的。

以上就是有关大众六“途”的话题了，原来这六种

车型都是SUV，而且，除了途锐是进口车以外，其余

五款车都出自上汽大众，这大概就是它们之所以都是

“途”字辈的原因吧。

大众suv车型

大众suv车型：

1、 揽境

级别：中大型SUV

揽境是一汽大众旗下的首款中大型SUV，相信很多人第一眼看上去都会觉得它非常大，毕竟它可是比途昂还足足大了一圈。

有如此大的车身，空间自然不是担心的一个方面，不过在动力上，2.0T的低功车型会有小马拉大车的感觉，建议还是买2.0T高功以上的版本。其实在各方面揽境都不弱，唯一的缺点就是它那么大的车，仍旧还出自MQB平台。

2、 ID.4 X

级别：紧凑型SUV

ID.4 X和ID.4 CROZZ是姐妹车型，它们分别被部署在了上汽大众和一汽大众旗下，这也是大众玩烂了的双子星战术，毕竟大众几乎国产的大部分车型都玩起了双子星战术。ID.4 X和ID.4 CROZZ没有什么不同，只有一些细节上会有所差异，不过车身的整体尺寸ID.4 X表现会更加好。

3、 途昂

级别：中大型SUV

上汽大众途昂，是一辆中大型多功能车，巨大，是所有人对它的第一印象。途昂整车尺寸不仅大，座位的腿部空间也是非常充裕，即使是七座也具有不错的后备箱装载能力。

因为整车尺寸很大，因此途昂并不能快速起步，所以建议选择高功率版本。底盘调教也为尺寸空间而牺牲了不少，转弯时悬架对侧向的支撑不是很到位。

4、 途锐

级别：中大型SUV

六七十万不买BBA跑去买大众，这就是途锐最大的尴尬，但如果我们不看品牌只看产品，途锐也不失为一款优秀的车型。空间、配置、动力样样足够，而且越野性能也不赖。如果你的为人处世比较低调，那么这款途锐必定是非常好的选择。

5、 ID.4 CROZZ

级别：紧凑型SUV

大众ID.4 CROZZ是一款诞生于大众全新的MEB纯电平台的车型，并非是一款油改电的纯电动车。ID.4 CROZZ的整体调教偏向舒适、稳重，现在很多电动车都在追求极致的加速表现，而ID.4 CROZZ并非如此。

相信很多人坐电动车都会对急加速急减速感到不舒服，但是坐上ID.4 CROZZ并不会出现这种情况，它的动力来得很柔和，动力回收也不会让人感到难受，开上它你会感觉和开燃油车差不多，不过就是少了发动机的轰鸣声，多了加速时的电流声。

6、 途观L

级别：中型SUV

来自大众的途观L是老牌SUV的代表，经常在类别的销量榜取得靠前的位置。这款车功能方面比较注重实用性和性价比，提升了用户对这款车的使用体验。

途观L能在拥堵的上下班高峰轻松应付，去到高速上面时有充足的动力储备。针对家庭用户群体，整体给人感觉比较沉稳，还有到位的辅助驾驶功能，搞得定大多数用户所需。

大众旗下的suv有哪些

大众旗下有很多SUV，比如T-Roc探歌、途锐、斯柯达柯迪亚克、探岳、iguan（进口）、探岳、途观、途岳、途昂、途观L。其中途锐和Tiguan是进口车型，探歌T-Roc是一汽大众首款SUV车型。

途观、途昂、途观L、途昂则由上汽大众负责生产销售。途锐作为大众家族的旗舰型SUV，虽然在尺寸上不如途昂，但该车从平台到技术都要整体优于大众家族其他产品，而新一代途锐更是进一步巩固了其大众家族旗舰产品的定位。

大众suv有哪几款车型

大众suv车型有探影TACQUA、途铠、T-ROC探歌、途岳、探岳等等。

1、探影TACQUA

大众探影属于一款小型SUV，设计给人感觉个性与潮流，上下班开挺好的也能作为家用车。它的卖点为大空间，正中平时用车的需求痛点。

另一方面，比较全面的配置在对手身上比较罕见，只有自主品牌才可以看到。而且大众车标赋予的溢价能力也十分关键。不过终归是合资车，和众多市场竞争者一样，这款车车内廉价感会比较重。

2、途铠

途铠定位为小型SUV，对应Z世代买车主力军。前脸给人的感觉跟帕萨特什么的比起来还算是比较时尚，只是不算特别激进。较好的空间和配置水平是途铠在市场上的杀手锏。

此外，大众这个品牌能够提升不少档次感。不过它的用料和做工麻麻地，胎噪处理还有待提高，毕竟是低端车型，也只能这样子了。

3、T-ROC探歌

如果你在小型／紧凑型SUV鸡头凤尾当中举棋不定，大众探歌会是你想要的。售价水平是小型SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是紧凑型SUV，因为它有很长的轴距。

所以后排很宽敞，并且逼格也挺高。但它又更像小型SUV，长宽高和小型SUV不相上下，隔音差强人意，功能也没有特色，后悬架还是扭力梁。

4、途岳

途岳这款车与探歌如出一辙，均属于挂着紧凑型SUV外号的小型SUV。探岳的长宽高会比小型SUV一丢丢，但轴距和紧凑型SUV一样，使得后排比小型SUV好。

不过功能丰富度、选材这些东西上，毫无疑问可划分为小型SUV的级别，因为大家一般都会尽量避免在紧凑型SUV上搭载非独立悬架。所以这款车的定位不用多说，是作为小型SUV和紧凑型SUV的中间人，官方价格方面也卡在中间。

5、探岳

探岳这款车是中型SUV产品，定位类似于兄弟车型途观L，都是面向家用SUV市场。与途观L不同的是，探岳整体给人的感觉更加有特色，无论什么年龄开都不违和。

探岳自诩是中级SUV，尺寸上确实要比RAV4、C-RV等对手有优势，空间也是。看价格的话这款车对应的却是紧凑级别市场，这么说只是为了营造越级感。

30万级“大五座”燃油SUV最优选试驾一汽-大众揽巡

2022年11月，一汽-大众揽巡正式上市，新车共推出5款配置车型，官方指导售价为27.49万-32.59万元。

有意思的是，一汽-大众之前已经有了揽境，这款车的尺寸比揽巡略大，长宽高分别是5152x2002x1795mm（揽巡为4936x2015x1767mm），轴距则同样是2980mm。并且揽境的售价区间为29.99万-40.79万元，与揽巡也有些重叠。

那么，既然已经有了揽境，为什么还要推出揽巡呢？

这从两款车不同的座位配置可以看出来。揽境主打6/7座，揽巡只有5座，所以两款车形成了差异化组合拳，能分别吸引有不同需求的消费者。这种差异化组合，有点类似于上汽大众途昂和途昂X的组合。

除了“大五座”这个鲜明的产品卖点，揽巡还有其他的亮点吗？

当然有！

首先，在造型方面，揽巡看起来并没有中大型SUV所容易给人营造的笨重形象。按照官方说法，它采用的是“奔牛式前脸造型”，只不过，这头“奔牛”通过横向的设计元素突出了前脸的视觉宽度，并让进气格栅更好地融入到整体形体当中，再加上前后都采用大众标志性的发光VW徽标，搭配智能灯光动态效果，浮凸效果明显的引擎盖设计等等，让整车在威猛之余也显得十分精致耐看。

侧面来看，车身线条动感而流畅，从后向前下压的腰线营造出俯冲般的视觉效果，悬浮式车顶、微微上扬的小鸭尾以及多辐铣削式轮毂造型等等，都让整车看起来十分动感、活力。尾部造型干净简洁，贯穿式尾灯组和镀铬饰条、发光的LOGO、双边四出排气装饰等等，都很有视觉吸引力。

进入车内，揽巡的内饰设计更是让人眼前一亮。线条简约，型面立体干净，各个功能区的划分十分清晰，黑灰为主的配色也很耐看。并且，车内大量应用了镀铬装饰、钢琴烤漆面板和软质面料包覆，换挡杆也采用精致的小拨杆电子换挡，再加上液晶仪表和中控屏组成的双连屏设计，整体看起来科技感、轻奢感兼具，视觉和触觉效果都很不错。

同时，揽巡的座椅设计也值得点赞，软硬适中，包裹性不错，立体几何打孔工艺和双缝线设计结合，进一步增加了精致度和运动质感。我们试驾的这台车是高配的380TSI四驱R-Line版本，所以座椅上有鲜明的“R”字标识。前排座椅提供主副驾驶位腰部支撑、电动调节、通风，并可选装加热功能。

揽巡不仅标配了7安全气囊、12V电源接口、10.25英寸液晶仪表+12英寸触控大屏、车联网等等，高配车型还有可开启式全景天窗、感应式后备箱、方向盘换挡、360度全景影像、倒车车侧预警系统、L2级驾驶辅助系统、自动泊车入位、哈曼卡顿音响+14扬声器、30色车内氛围灯等一系列高端配置。

得益于2980mm的超长轴距和2015mm的车宽，揽巡的后排乘坐空间十分宽敞舒适，相比汉兰达、冠道、UR-V等等都要优势明显，一米八的大个子坐进去也不会觉得挤，甚至可以翘个二郎腿。后排提供独立空调控制按钮和出风口，并提供2个Type-C接口（前排也是2个），当然，中央扶手和杯架也不会缺席。

后备箱空间十分规整，容积达到656L，且第二排可以全平放倒，秒变双人大床。

动力方面，这台380TSI四驱R-Line版本的揽巡，搭载了220ps的2.0T发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7挡双离合变速箱，这套动力总成在揽境、途昂上也有搭载。

在实际的试驾过程中，这套动力总成也很给力。虽然揽巡重达两吨，且车身接近5米，但无论起步还是加速阶段，都不会让人感觉吃力，虽然驾驶质感说不上运动，但足够稳重，档位的切换也及时，作为家用车，这种质感是非常不错的。

搭载的前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂，调教软硬适中，韧性十足，在通过一些颠簸路段和减速带时能过滤掉大部分的震动，加上4Motion智能四驱系统的加持，驾乘感受既舒适又安心。

和揽境一样，揽巡的驾驶模式也提供经济、标准、运动、个性化、越野、越野个性化、雪地共7种驾驶模式选择，可以充分满足不同的环境场景需求，

总的来说，揽巡的产品亮点很鲜明。如果你手握30万，想选够一台造型/内饰足够精致大气、驾乘质感又足够稳重安全的家用SUV，并且暂时不考虑新能源，也不喜欢很多六座/七座车型那样为了空间多样性而舍弃舒适性的产品，那么，这台“大五座”的揽巡就很适合你。

END

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大众suv有哪几款车型

大众旗下的suv有途昂X、途昂、途锐、探岳X、探岳GTE、探岳等。

suv是指运动型多用途汽车，既具备越野车的功能，又能在城市中行驶，其特点是强动力、越野性、宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能，搭乘人数多为5人加2人。

大众汽车简介

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

一汽大众suv全部车型

1、 途观L新能源

对于途观L新能源的消费者来说，让用户选择途观L的必定不是一张绿牌，实际上是多了一整套插混系统之后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再花费两万块拥有途观L，况且还可以实现百公里极低的6L油耗。

2、 途岳

上汽大众旗下的途岳和T-ROC探歌一样，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型SUV。它的尺寸相比于小型SUV会大一点，轴距和紧凑型SUV差异较小，因而在空间方面要比小型SUV大一点。不过在内饰用料上，途岳和小型SUV的水平是差不多的，可以知道的是，主流厂商绝对不会在紧凑车型上采用扭力梁。所以这台车在消费者眼中的定位比较明确，主要是用作小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，价格也刚刚好卡在中间。

3、T-ROC探歌

如果你在小型高配车和紧凑型入门之间选择，那么大众推出的探歌该款车辆可能是个折中的选择。它的价格在小型代步车和紧凑型代步车中间，他被定义为紧凑型SUV，因为它的轴距比较长，空间也不错，主要还是有点档次感；但是它又有小型SUV的“影子”，各方面参数比小型SUV大不了多少，内饰细节一般，功能也比较少，后面使用的还是非独立悬架。

4、 途昂

上汽大众途昂，是一款中大型SUV，巨大，是很多用户对它的见解。途昂外观尺寸方面超级大，乘坐空间也是大到感觉好像不是坐在车内，即使是七座也具有不错的后备箱空间。因为非常大，所以途昂加速性能较差，所以建议选择高功率版本。行驶质感也为乘坐空间舍去了很多东西，支撑不够侧倾明显。

5、 探岳X

探岳X是基于大众探岳打造的轿跑风格SUV，由于这款车的尺寸比较大，所以它有着霸气动感的外观造型，并且车内空间也非常宽敞，较高的实用性对于家庭用户而言是十分友好的。内饰方面一改大众以往的成熟稳重风格，在大屏幕的加持下显得非常科技。这款车在高低功率调校的2.0T发动机搭载下有着不错的动力表现，其中四驱版本车型也有着不错的越野能力。

6、 揽境

揽境是一汽大众旗下的一款中大型SUV，可以说它和上汽大众的途昂是兄弟车型，因为无论是动力还是平台，它们都是共用的。不过在车身尺寸上揽境会更有优势，足足比途昂还大一圈。虽然在配置上揽境会更高，但价格也相对更贵，如果买的话，建议还是买2.0T高功或2.5T的版本。而揽境最大的不足也和途昂一样，底盘支撑力不是很好，转弯侧倾很大，毕竟它那么大的车身，也是出自MQB的平台。

大众suv有哪几款呢

2018年10月22日，一汽大众第二款SUV车型--探岳正式上市，新车共推出了10款车型，官方指导售价区间为18.88-31.98万。探岳则定位为入门级中型SUV，途观L则定位为中型SUV，两款SUV车型互为互补关系，进一步丰富了大众SUV产品线，为消费者带来了更多车型选择。
大众途昂和途锐两款车型都定位为大中型SUV，而途昂是中国特供版SUV，其基于大众MQB平台打造，车身尺寸超过了途锐，但在动力性能和豪华程度上，途锐明显更胜一筹。
大众途锐是大众旗舰SUV车型，定位为大中型豪华SUV，基于MLBEvo平台打造，大众途锐和兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7出自同一平台；2018年09月26日，大众全新一代途锐（2019款）正式上市，官方指导售价区间为63.68-83.68万元。动力方面，途锐搭载3.0T涡轮增压发动机，标配4MOTION四驱系统，匹配8速手自一体变速箱。此外，途锐还将推出搭载2.0T插电混动系统的新能源车型。

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一汽大众全部车型

一汽大众全部车型有探歌、探岳、捷达、宝来、高尔夫等等。一汽大众汽车有限公司（简称一汽大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。一汽大众是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

1、探歌

探歌是一汽－大众基于对中国SUV市场和用户需求的深刻洞察，专为年轻人量身打造。采用大众SUV全新设计语言，是大众品牌最具个性的SUV。

2、探岳

TAYRON探岳是一汽大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。

3、捷达

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽－大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

4、宝来

宝来外型方正，线条硬朗，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大。前后悬长度协调，高度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统，整体观感中规中矩，稍显保守，但细看亦凸显结实、厚重的德国特色。

5、高尔夫

大众高尔夫（Golf）是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背／小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。

在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世45年，在全球拥有超过2600万用户。