歼16打得过f16吗（歼十六战机相当于美国或者俄罗斯哪种型号的战机呢）

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• 歼十六战机相当于美国或者俄罗斯哪种型号的战机呢
• 200多架歼20、245架歼16
• 如果没有苏27，中国三代机会是怎样的
• f16战机强吗

歼十六战机相当于美国或者俄罗斯哪种型号的战机呢

歼16从用途上分类，相当于美国的F35，俄罗斯并没有同类型战机的存在。
这样说法的依据，是我国的歼16拥有极强的空战能力，这是F35这种多用途战机才具备的本领。只是歼16不具备隐身能力，和F35不是同一代战斗机，所以才说两者在用途上类似。大家可能很清晰地看到，我对于多用途战斗机的本领强弱分类主要依托的是此类战斗机空战能力的强弱。所以才以这一条标准界定俄罗斯并没有此类型战机。如果严格意义上分，苏30也算，只是空战能力比较弱而已！

目前俄罗斯比较著名的战斗机有苏57，苏35，苏30，苏27.以上列举战机中，苏57和苏35两者都是纯空优战斗机，不属于多用途战斗机的范畴。苏27苏30则属于同一代的初期三代机，其中苏27制空，苏30兼具对地打击能力。不过苏27改装成苏30的过程中，看上的是这款战机大航程，大载弹量的优势，其实这款战机的空战能力仅仅能用于自卫，不足以用于攻势作战！

另外就是欧洲双风以及鹰狮战机，这几款战机倒是有点类似于歼16的定位，至少人家在多用途的基础上并没有削弱空战能力。只不过这几款战机中因为属于中小型飞机，所以需要根据任务更换武器模块，在他们执行轰炸任务的时候，空战任务也只能携带自卫性的格斗空空导弹。而我们的歼16就不一样，其在执行轰炸任务的时候，可以考虑携带远程空空导弹和对地对海打击武器，因为我们的歼16载弹量更大，是现役战斗机载弹量最大的战斗机。大的好处自然可以挂载更多的任务模块，而不用像中轻型战机那样必须做出选择和取舍！
战斗机改装成多用途战斗机需要做的工作很多，不是简单的武器更换
上面说到，其实最理想的多用途战斗机是在保留或者加强空战能力的前提下具备多用途的功能。不过事实往往并不能尽如人意，因为战斗机改装成多用途战斗机不是简单的更换武器就能实现的。这牵扯到战斗机电子系统，机体结构以及发动机的改装，几乎相当于重新设计一款战斗机。

早期的多普勒机载雷达空优战斗机在改装的时候，首先要做的就是为战机换装具备对地对海搜索模式的雷达。其次是战斗机的空空导弹一般重量较轻，而对地对海弹药的重量比较重，所以需要对机体结构进行加强或者对武器挂架进行重新设计。考虑到飞行员的作战压力，一般多用途战斗机还会设置成双座型，增加一名飞行员可以保障更好地完成任务。这一系列改进后的结果往往是飞机机体重量或者载弹起飞重量大大增加。如果不对飞机的发动机进行改进，也就意味着改装过后的飞机要损失部分的机动性能或者别的能力，也就是说，这样的多用途轰炸机的空战能力是会缩水的。这其中的典型代表就是苏30.

我国的歼16从研制之初就没有参考30设计。而是依靠自身大量的五代机技术为其换装了最先进的雷达和航电。为其配备了我国最新改进型的涡扇10B发动机。这样才保障了这款战机最优空战性能的保持前提下还具备多用途的能力。
歼16完全可以碾压所有印度现役战斗机，印度战机还没有发现歼16就已经被击落了
目前印度空军最先进的战机是苏30MKI以及从法国进口的阵风战机。先来说一下印度从法国购买的阵风战机。这款战机是法国人的杰作，也是目前世界上性能最先进的战机之一。我们在之前很多篇关于战机性能的对比中重复过一个衡量战机先进性的标准，那就是雷达和武器。也就是说先敌发现，先敌打击才是空战制胜的关键。先敌发现依靠的就是战机上装备的雷达，目前印度阵风上装备的雷达是RBE2 多功能雷达，这款战机雷达开发于上世纪80年代，为无缘相控阵雷达，这款雷达受限于阵风的机头面积较小，所以所能安装的T\R组件也很少，836个GaAs制T/R组件，据说这款雷达的最远侦测范围只有160公里！名义上安装了相控阵雷达的战机，实际上探测距离也仅仅相当于多普勒机载雷达的距离。

再来看印度空军的苏30MKI战机，这款战机的雷达是早期试用型号的雪豹雷达，代号是N011。俄罗斯人当初在给印度人介绍这款雷达的时候宣称可以在130公里外锁定对方的战机，印度人为此一口气下了270架的订单，实际上这款战机雷达性能之糟糕让印度人大跌眼镜。因为在实战中这款雷达被印度人证实即便是接近到敌机只有30公里的时候还无法确认目标，需要人眼辅助才能完成空战！

我国歼16战机所安装的雷达目前还没有公开的数据，大多数军迷相信安装了和歼20隐身战机一样的雷达。因为巨大的机头尺寸，歼16上安装的有源相控阵雷达的T\R组件据说达到了2200个之多，三倍于阵风战机。其探测距离也超过了200公里，高达240公里。

200多架歼20、245架歼16

航展暴露中国实力：主力机已是世界之王

众所周知，随着时代的进步，中国空军系列中最受欢迎的主力战机莫过于被誉为“空中三剑客”的歼20、歼16和歼10C战机。凭借出色的气动布局和性能优越的综合航电系统，J-20和J-16战斗机一直是五角大楼关注的焦点。不过，自服役到来以来，我国一直没有正式公布过这两款战机的具体服役数量信息。国内外许多媒体对这两款战斗机的具体服役数量的报道基本上都是在人云亦云。

不过，在第十四届珠海航展上展出的歼20、歼16战机的具体编号，却在不经意间引起了不少业内人士的关注。因为按照中国空军战斗机的编号规则，中国空军现役的歼20和歼16重型战斗机的数量已经达到了相当规模，甚至有可能已经超过了美国的F22隐身战斗机和F-15E重型战斗机。而这也从侧面反映出，中国空军主力重型战斗机的实力，很有可能成为当之无愧的“世界之王”。

从现场图片来看，在本届珠海航展上首次静态展出的两款歼20战机驾驶舱分别印有CB0369和CB0370的生产序列号。 CB03的前半部分代表两架歼20战机属于该型战机的第三批量产机型，而尾数69和70则代表这两架歼20战斗机分别隶属于第三生产批次中的第69架和第70架。也就是说，在这批量产中，歼20的生产数量肯定不会少于70架。加上第一批和第二批的数量，歼20目前具体服役的是中国空军的数量很可能已经达到200多架。

此外，本次航展展出的歼16战斗机序列号也达到了1105架，从沈飞集团以往编制的生产序列号规则来看，这架歼16战斗机显然是第11批次生产的。沈飞集团在此期间生产的第五架J-16。按照沈飞一批生产24架战机的做法，估计解放军现役的歼16重型战机数量应该不少于245架。

也就是说，在重型隐身战斗机和重型三代半战斗机的数量上，解放军的最低保有量很可能达到500架左右，已经处于前列。要知道在重型隐身战机领域，最厉害的当属歼22、歼20和苏57了。其中，美军的F22战机量产较早，装备的IFDI机间数据链系统仅支持其在F22编队内分担形势。因此，该型战机也被戏称为“信息岛”。此外，该型战机没有装备光电分布式孔径系统和光电跟踪瞄准系统，信息感知能力也逐渐落后于时代。也正是如此，美国空军有望在2023年一口气退役33架F22战斗机，届时美国空军重型隐身战斗机的规模将缩减至150架左右。

在俄罗斯，虽然第五代苏57隐身战机已经12年首飞，但由于技术问题和国防预算有限，至今实际服役的苏57隐身战机数量仍为只有个位数。而且根据俄罗斯国防部发布的消息，到2028年，俄空军总共只会采购76架苏57隐身战机。因此，在重型隐身战机领域，解放军现役的歼20战斗机显然有着较大的规模优势。

继F22 之后，洛克希德马丁公司又推出了一款名为F-35 的单引擎中型战斗机。凭借出色的战场态势感知能力和性价比优势，美军计划到2035年完成采购1200架F35战斗机的目标。而到目前为止，美国空军采购的F-35A隐身战机数量已经达到了300架左右。从理论上讲，像F-35A这样的隐身战机在现代空战中对常规战机具有压倒性优势也是情理之中的事情。该战斗机被一架带有两个副油箱的F-16D  战斗机击败的消息。情况也是如此。美国参议院军事委员会前主席麦凯恩曾感叹：在我眼里，连F16都打不过的F35就是丑闻。

而且根据五角大楼公布的F-35战机年度评估报告，F35战机还有13处致命缺陷。而且，与解放军的歼20重型战斗机相比，F35战斗机还存在作战半径短、航程短的缺陷。因此，在先进隐身战机研制方面，解放军歼20明显进入了世界第一梯队。

在重型四代半战斗机领域，最具代表性的有俄罗斯空天军的苏35S、解放军的歼16、F-15E/EX战机美军的喷气式飞机。截至目前，苏35战机总数约为149架，美军拥有215架F-15E战机和2架新改进型F-15EX战机。根据美国空军的采购计划，未来总共将采购约144架F-15EX战机。就该系列战斗机的规模而言，无论是俄罗斯的Su-35S战斗机还是美军的F-15E/EX战斗机都未必能达到解放军歼16的规模。

在性能方面，由于歼16战机装备了与歼20隐身战机同属一代的有源相控阵雷达系统和综合航电系统，其超视距空战能力显着提升比仍然使用无源相控阵的强。 Su-35S战斗机的雷达系统。随着国内电子战对抗技术的发展，我国在歼16的基础上还研制出了继EA-18G“咆哮者”之后的又一款电子战战斗机。在实战中，该型战机不仅可以满足自身电子战的需要，还可以对敌方海陆空目标实施大规模电磁干扰和压制。也正是如此，在珠海航展期间，俄罗斯苏霍伊公司的参展商几乎拍到了歼16系列战斗机360度无死角状态的照片。

与美军现役的重型多用途战机相比，无论是我国的歼16还是美国的F-15E，最大载弹量均超过10吨，有效作战半径超过1,500 公里。因此，很多国外专家习惯用“难分伯仲”来形容歼16和F-15E的综合战力。要知道虽然F-15E战机服役时间较早，但是从2008年开始，美国就陆续将F-15E战机换装了更先进的APG-82有源相控阵雷达。 A18E/F超级大黄蜂战斗机机载APG-79雷达处理器和APG-63(V)3有源相控雷达天线复合体，使得该型战斗机的综合作战能力直接跃升至四代半的行列。

也正是如此，歼16目前的综合战力与美军的F15E基本持平。这并非空穴来风。虽然美军随后推出了最新的F-15EX重型战机，但由于价格原因，至今实际服役的F-15EX战机数量非常少。也正是如此，放眼全球，现在的解放军在重型战斗机的规模和实力上都有着不小的优势。

总结：随着国内航空工业实力的发展，继歼20、歼16之后，解放军也有望服役更新型双座歼20S战机，歼16改型和完成首飞的歼35隐身战机。而且，在本次航展上，我国还高调展出了被誉为歼20“忠实僚机”的FH-97A无人机。对于中国空军来说，这意味着有人机与无人机协同作战的时代来了。再加上目前大量服役的歼20战斗机和歼16战斗机，解放军在重型主力战斗机领域显然已经达到了“世界王者”的水平。

如果没有苏27，中国三代机会是怎样的

首先我们看大环境，引进苏27的时候，我国与西方关系已经恶化，而且幻影2000是妥妥地轻型机，功能地位与歼10冲突，本身性能不比歼10强。因此网上说的什么引进法国幻影2000就不要想了。

▲幻影2000连歼10都不如

假设我国没能成功引进苏27，,那么米格29肯定是不会要的，因为我国当时已经有了定位相近的歼10。可能有小伙伴会说，歼10用的发动机是苏27的AL31F发动机（准确来说是定制版的AL31FN），如果没能引进苏27，会不会俄罗斯不卖发动机给我们呢？这个理解是错误的，俄罗斯其实是非常乐意卖发动机给我们，毕竟发动机是消耗品（尤其是俄罗斯的发动机），而且俄罗斯当时也不相信我们能仿制成功AL31F这样的大推力涡扇发动机。

就算退一万步讲，俄罗斯不卖AL31F给中国，歼10还有发动机可以选择，那就是涡喷15A。这是80年代我国随米格23一同从埃及换回来的俄制R-29-300涡喷发动机的国产仿制改进型号。

俄制R-29-300涡喷发动机是我国第一次接触到的加力推力超过10吨的大推力涡喷发动机。该型发动机动力强劲，结构简单，可靠性非常好，给我们留下了非常深刻的印象。于是我国决定对其进行仿制，仿制型号定型为涡喷15，本来准备用于歼13,。后来歼13下马，被决定作为歼10的动力，经过改进后，定型为涡喷15A。

▲涡喷15A

涡喷15A虽然是涡喷发动机，但是性能却非常出色，加力推力超过12.5吨，并不逊色于歼10的AL-31FN差，而且燃油效率还要超过AL-31FN。只是考虑到歼10后期升级的需要以及对我国发动机行业发展的利弊，才最终拍板选择的AL-31FN。

所以，就算没引进苏27 ，至少在单发中型三代机这块，我们还有歼10可以用。当然，歼10最多算中型机，只能解决三代机的有无。我国更缺的还是重型三代机，尤其是能在不进行空中加油的前提下往返南沙群岛，并在南沙上空保留至少40分钟的空战时间的战斗机。苏27正好满足这个条件，君不见在网上你很难找到携带副油箱的苏27，但是携带副油箱的米格29，歼10或者F16这样的海了去了。

▲歼10系列的最大短板就是续航能力

因此，在不能引进苏27的前提下，能满足上述基本要求的就剩下米格31和飞豹，但是这两款战斗机一个是高空高速的截击机（与我国歼8Ⅱ重叠），一个是侧重对地对海攻击的战斗轰炸机。机动性都不符合空军的要求。

▲米格31机动性太差，功能与歼8Ⅱ重叠

▲飞豹的空战能力仅限于自卫

那么唯一的选择就是在歼10的基础上放大，研制一款双发重型三代机，毕竟歼10本身的鸭翼设计能保证双发重型版的战机也能有优良的机动性，而且俄罗斯也乐意卖发动机给我国。事实上，放大单发做双发战斗机也不是没有先例，我国的歼8就是这样干的。

f16战机强吗

相当于手机中的“苹果4”，三代机中的经典，但比它好的有很多，都是3+，也就是三代+，中国的歼10B，歼16，苏35都明显比它强。
美国要用F35替代它，但这要有个时间过程。